Honda en Formule 1 : actualités...

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Honda en Formule 1 : actualités...

Message par franckv » 03 Août 2005, 22:55

OK, Bobo l'a voulu, il l'a eu... :wink:

On sait où on en est dans le championnat (pas loin :oops: ), mais le plus intéressant, en ce moment, c'est le marché des transferts. Button partirait pour Williams, lié par un contrat que Sir Frank entend bien faire respecter, Barrichello prendrait sa place : Bernie Ecclestone a dit que le contrat était déjà signé : 10.000.000 US$ sur la table, plus 25.000 US$ par point inscrit au championnat. Takuma (oui, je l'appelle par son prénom :mrgreen:) est en sursis s'il ne devient pas subitement plus performant, et des rumeurs veulent qu'Albers soit sur les rangs pour prendre sa place... O tempora, o mores ! :roll:

Et rien concernant Sébastien Bourdais... :roll:
Dernière édition par franckv le 09 Août 2005, 18:59, édité 1 fois.
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Re: Honda en Formule 1 : actualités...

Message par Tom1973 » 04 Août 2005, 09:19

franckv a écrit :Et rien concernant Sébastien Bourdais... :roll:


Ni franck Montagny... Pas assez riches, mon fils... :evil:
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Re: Honda en Formule 1 : actualités...

Message par franckv » 08 Août 2005, 22:29

Tom1973 a écrit :
franckv a écrit :Et rien concernant Sébastien Bourdais... :roll:


Ni franck Montagny... Pas assez riches, mon fils... :evil:


Vi, mais moi, je préfère Bourdais... :wink:

Bon, je ne poste pas pour ça, quand même. Avec le retrait des cigarettiers du monde de la Formule 1, BAT -British American Tobacco- va se désengager, donc plus de "BAR"-Honda. Pour remplacer ce partenaire et associé, on laisse entendre qu'Intel serait sur les rangs (alors qu'ils ont un petit engagement chez Toyota en tant que sponsor, pour le moment). Donc, aura-t-on une équipe "Intel-Honda" ? Remarquez, on avait déjà ça (enfin, pas les i-CTDistes !) :

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:wink:
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Re: Honda en Formule 1 : actualités...

Message par artur » 09 Août 2005, 00:12

franckv a écrit :Donc, aura-t-on une équipe "Intel-Honda" ? Remarquez, on avait déjà ça (enfin, pas les i-CTDistes !)

Un peu quand même car Inteligent-CTDI :)
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Message par bobo » 09 Août 2005, 18:42

merci de penser a moi :D .Ca pue ,si l'ecurie ne trouve pas de sponsors !Pour en revenir a Frank montanie , je pense que si il etait si performant il ne serait pas pilote "essayeur",riche ou pas ( cela n'engage que moi ...).
A quand une ecurie 100% honda :( ...
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Message par vtecman » 10 Août 2005, 08:33

Je ne pense pas que pour les pilotes francais ce soit une raison de rapidité . Ya plus de sponsors . Le probleme est plus politique que sportif , l'image de la F1 , celle qu'elle véhicule , vitesse notament , n'est pas politiquement correcte !!!!!!

Les entreprises francaises preferent investirent sur des sports plus médiatisés , foot , cyclisme .......

De plus le retrait de ELF a fait un grand mal aux pilotes francais .

Montagny et Bourdais ont fait leurs preuves , d'autres jeunes loups arrivent en GP2 , mais tant qu'aucune grosse structure francaise me misera sur l'un d'eux on aura du mal a les voir dans un baquet .
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Message par Tom1973 » 10 Août 2005, 10:30

Même avis que toi Vtecman... Malheureusement... :cry:
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Message par bobo » 10 Août 2005, 19:01

Si je ne me trompe pas ELF est un des sponsors de l'ecurie renault .Le probleme est que il y a peu de sponsors francais et qu'ils se dirigent logiquement vers la seul ecurie bleu blanc rouge....
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Message par franckv » 11 Août 2005, 16:55

Nouvelle rumeur ! Ca devient lassant... Heidfeld aurait signé un pré-contrat avec BAR-Honda : plus de 5.000.000 US$ + bonus pour les points marqués au championnat. BMW serait également sur les rangs, mais offrirait moins que BAR... Williams aurait aussi une option sur Heidfeld, à valider avant le 11 septembre... Les auteurs de l'article précisent que ça sent le roussi pour Taku :? (moi, je l'aime bien, Takuma !).

Alors, si on récapitule, l'an prochain, on aurait chez BAR, par ordre alphabétique Barrichello, Button, Davidson, Heidfeld, Sato... Y en a en trop, là ! :? Remarquez, si Honda achète tous les pilotes, ils sont sûrs d'être champions à la fin de la saison, non ? :P
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Message par Tom1973 » 12 Août 2005, 09:43

franckv a écrit :Remarquez, si Honda achète tous les pilotes, ils sont sûrs d'être champions à la fin de la saison, non ? :P


Oui, en fiabilisant un peu le moteur... Ils devraient concourir en Accord 2.4l, car au point de vue fiabilité et perfs, ça se pose là ! Enfin moi, ce que j'en dis... :mrgreen: :mrgreen:
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Message par AlexTypeR » 12 Août 2005, 19:29

Dis Franck ca fait combien de NSX 10.000.000 dollars ??????
Sans compter la jaune qui est celle de fonction....

Moi je veux bien devenir pilote F1....
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Message par franckv » 12 Août 2005, 19:37

AlexTypeR a écrit :Dis Franck ca fait combien de NSX 10.000.000 dollars ??????
Sans compter la jaune qui est celle de fonction....

Moi je veux bien devenir pilote F1....


Beaucoup... :wink:

La jaune, c'est fini, le Jenson il a eu une bleue toute neuve, il y a quelques semaines, je te retrouverai le lien ! L'heure du départ a sonné... Faut que j'y aille.
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Message par AlexTypeR » 12 Août 2005, 19:41

mince j'ai loupé une nsx jaune d'occase zut !
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Message par artur » 13 Août 2005, 12:33

J'en ai vu une vraie le week-end dernier à Paris qui prenait le periph porte Dauphine. Elle était rouge. Elle fait vraiment "jouet" cette voiture.
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Message par franckv » 16 Août 2005, 11:37

Pour Barrichello, ça y est, c'est officiel, même si on avait peu de doutes là-dessus...

Pour la NSX de Button, il arrive en jaune et repart en bleue, comme l'atteste ce reportage... On ne nous dit même pas à combien son concessionnaire lui a fait la reprise ! :wink: De toute façon, il risque de devoir bientôt s'en séparer... Une NSX Type R sur le marché de l'occase, conduite à droite, y a preneur ? :wink:

Sato a aussi quelques voitures sympathiques, et il s'en paie même certaines, lui... Et il a plutôt bon goût, tout en sachant se montrer plus raisonnable que beaucoup. C'est un gars bien, Takuma. 8)
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Message par franckv » 22 Août 2005, 19:58

Rumeur concernant Heidfeld confirmée par J-L Moncet, lors du GP de Turquie...

Ou alors il l'a lue ici ? :lol:
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