H.A.P.

par **franckv** » 06 Juil 2007, 21:44

bobo a écrit :1 ere journee d'essai a SILVERSTONE

BARRICHELLO 17 eme temps a 1s9
KLIEN 18 eme temps a 2s2 ( Button se repose = pb de dos)

Esperons que ca va s'ameliorer !

N'oublie pas Davidson 10ème et Sato 16ème !

Quant à Klien, il a pris le volant en raison de douleurs dorsales chez Button, suite à un choc lors du GP des USA...

par **bobo** » 07 Juil 2007, 16:07

qualifs :
barrichello 14eme
button 18eme
davidson 19eme
sato 21eme

:giro_orange:

par **airwhite** » 07 Juil 2007, 16:29

vivement l'année prochaine.

par **wildhoney** » 07 Juil 2007, 18:04

airwhite a écrit :vivement l'année prochaine.

on disait la même chose l'année dernière... :cry:

par **didi01** » 07 Juil 2007, 20:32

normalement quand on touche le fond un bon coup de talon et on remonte non? :050616162711_88:

par **wildhoney** » 07 Juil 2007, 20:41

j'aimerai être aussi confiant que toi :sad:

, tant qu'ils vont s'obstiner à avoir deux centres de developpements, la voiture ne sera pas compétitive (et je ne parle pas de pilotes... un guerrier comme Sato pour moi vaux mieux que le Brésilien). On va voir avec les nouvelles recrues... mais c'est un peu tard pour une place sur un podium cette année.

par **airwhite** » 07 Juil 2007, 23:24

wildhoney a écrit :
airwhite a écrit :vivement l'année prochaine.

on disait la même chose l'année dernière...

non pas moi, l'année dernière honda avait tout de même gagné un GP...
Mais cette année ils sont au fond du trou, ils devraient au moins être au niveau des BMW.

Faut se consoler, le championnat est tout de même plus intérressant que ces dernières années. :smile:

par **push** » 07 Juil 2007, 23:26

ils vont bientot modifier les regle pour l'année prochaine il me semble non ?

par **wildhoney** » 07 Juil 2007, 23:41

les règles changent tous les ans, l'année derniere c'était un train de pneu cette année, ils obligent deux trains différents. Ils parlent maintenant de mettre des carburants écolo (c'est plutot bien, mais ça manque de stabilité pour faire une voiture). Tous les ans il faut repartir de zero.

par **franckv** » 08 Juil 2007, 12:06

Allez, traditionnellement, la grille :

1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2 Kimi Räikkönen Ferrari
3 Fernando Alonso McLaren-Mercedes
4 Felipe Massa Ferrari
5 Robert Kubica BMW
6 Ralf Schumacher Toyota
7 Heikki Kovalainen Renault
8 Giancarlo Fisichella Renault
9 Nick Heidfeld BMW
10 Jarno Trulli Toyota
11 Mark Webber Red Bull-Renault
12 David Coulthard Red Bull-Renault
13 Alexander Wurz Williams-Toyota
14 Rubens Barrichello Honda
15 Scott Speed STR-Ferrari
16 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari
17 Nico Rosberg Williams-Toyota
18 Jenson Button Honda
19 Anthony Davidson Super Aguri-Honda
20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:22.019
21 Takuma Sato Super Aguri-Honda
22 Christijan Albers Spyker-Ferrari

Wait and see... :pasmafaute:

par **bobo** » 08 Juil 2007, 20:24

Encore 0 point :icon_gel:

Les

ont finis 9 et 10eme

par **push** » 08 Juil 2007, 21:33

tain sa fait mal :mrgreen:

par **Hyvern** » 08 Juil 2007, 22:38

J'ai remarqué que lors de ce grand prix une stratégie à un arrêt aux stands a été adoptée. Ca pourrait payer à l'avenir s'ils se placent mieux lors des qualifications. Affaire à suivre...

par **wildhoney** » 08 Juil 2007, 22:45

à mon avis cette stratégie là c'etait parceque la voiture etait lente... surtout vu les qualifs. mais bon ça a failli payer, aux portes des points quand même. c'est pas super on se raccroche à ce qu'on peut :pasmafaute:

par **franckv** » 08 Juil 2007, 23:55

Je me souviens d'une époque, celle des McLaren-Honda, Williams-Honda et autres Lotus-Honda, où les ingénieurs avaient créé des moteurs qui consommaint poins que ceux de la concurrence... D'où des réservoirs plus petits, des quantités de carburant embarquées moins importantes... et pas mal de succès ! :041222001359_13:

Concernant la stratégie à un arrêt comme celle adoptée aujourd'hui, c'est plutôt un avis d'impuissance... La voiture manque de rythme, surtout avec peu d'essence, comparée à la concurrence. Dans ces conditions, on comprend que les faire rouler "lestées" fasse sens, mais il y a quand même un hic, un des règlements les plus stupides de la F1 actuelle : celui de l'utilisation obligatoire des pneus tendres et des pneus durs au cours d'un GP... C'est le genre de règle qui ne peut viser qu'à niveler les stratégies et mettre un frein aux courses alternatives. :pasmafaute:

Votez pour moi pour remplacer Mosley à la tête de la FIA !

par **wildhoney** » 09 Juil 2007, 00:00

pas mieux (malheureusement), t'as mon vote :smile:

par **rsjapan** » 09 Juil 2007, 08:31

j'ai une question .....
Honda fait de la Formule 1 ?
ha bon !!!!!!!!! :oops:

t'as mon vote aussi

par **franckv** » 09 Juil 2007, 08:40

Cool !

Merci les gars, je suis bien parti ! :041210200758_19:

par **bobo** » 09 Juil 2007, 20:41

+ 1 VOTE

par **franckv** » 22 Juil 2007, 10:22

GP d'Europe

Comme d'hab', mais un peu tard, la grille :

1 Kimi Räikkönen Ferrari
2 Fernando Alonso McLaren-Mercedes
3 Felipe Massa Ferrari
4 Nick Heidfeld BMW
5 Robert Kubica BMW
6 Mark Webber Red Bull-Renault
7 Heikki Kovalainen Renault
8 Jarno Trulli Toyota
9 Ralf Schumacher Toyota
10 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
11 Nico Rosberg Williams-Toyota
12 Alexander Wurz Williams-Toyota
13 Giancarlo Fisichella Renault
14 Rubens Barrichello Honda
15 Anthony Davidson Super Aguri-Honda
16 Takuma Sato Super Aguri-Honda
17 Jenson Button Honda
18 Scott Speed STR-Ferrari
19 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari
20 David Coulthard Red Bull-Renault
21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari
22 Markus Winkelhock Spyker-Ferrari

Tir groupé pour les Honda, mais pas de quoi se réjouir (comme d'hab', je vous disais). Peut-être une stratégie alternative, cette fois encore ? Hamiltton est 10ème suite à son crash et on ne sait toujours pas s'il prendra le départ.

Edit : Hamilton courra...

H.A.P.

F1 : saison 2007

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