J'ai eu le même problème en Avril sur mon Accord ICTDI Sport GEN VII de Juillet 2005, et au final ça venait d'un cache derrière l'optique gauche qui s'était déclispé, et était tombé sur l'entrée d'air du turbo !!Dès que je dépassais 2200 T/mn j'avais une perte soudaine de puissance et le témoin qui s'allumait
. Vérifies si ton cache optique gauche est bien clipsé le souci vient peut être de là
Au garage HONDA on m'avait diagnostiqué une panne du module ECM 1410 EUROS
!!! et c'est avec un collègue que nous avons trouvé la panne!