bonjour ,voila le problème depuis une semaine j ai des trous s à l accélération entre 1000 et 2000 tr/mn, filtre à air et bougies ok, si vous avez une idée, une piste voir meme la solution je suis preneur
honda 1.6 ils 2001
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snocky a écrit :Nettoies la vanne egr
xu92c a écrit :snocky a écrit :Nettoies la vanne egr
ce n'est pas un diesel
mais merci quand même ^^
xu92c a écrit :snocky a écrit :Nettoies la vanne egr
ce n'est pas un diesel
mais merci quand même ^^
xu92c a écrit :autant pour moi
et ou se trouve cette vanne EGR ?
Cette sensation de "trou" ou de "temps de calcul" s'est vraiment atténué depuis que j'ai retiré le résonateur.
A voir dans le temps, j'ai vu sur japan car que ça pouvait également être la cause d'un carburant "moins" réactif lors de forte charge ?
j'ai fait mon plein à Carrefour
Je garde ces pistes sous le coude, à mon prochain plein > ELF ESSO TOTAL + nettoyant injecteur + vanne EGR + boitier papillon.
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