atr phase 1 en bretagne

[Jack]

Baptisé au HEM, ça vaudra une messe ça hein...!!

Vous avez choisis des prénoms....

ERI

La traduction française de Eri est « celle qui possède la force ».

SOICHIRO

Celui qui cache le feu

Bon...., aller,...c'est pour rire..., tiens mes lunettes sont de marque Yamamoto...

Jack

[Hondaddict]

Bien joué Julien !

[fred_eg5]

[Raph]

J'te féliciterai au HEM de vive voix si on s'y retrouve

[Pierre mx]

Oui ralph cet bien des durites aviations
Elles sont neuves et jamais installer l'ancien proprio ayant casser sa voiture avant'de les installer
vendu 1/4 du'prix du neuf j'ai pas hésiter même si le'bleu est pas' idéale lol
Le kit mugen collecteur dowpipe j'étais dessus depuis un moment le mec en a 2 a vendre et en le travaillant au corps et en lui'proposant un envois économique à ses long jai put l'avoir a un bon prix pour se type de matos
Cet pas plug and play a 100 % mais j'ai récupérer un vieux 2en1 pour la platine et emplacement sonde lambda et je vais acheter une tresse mettalique en 55 ou 57mm et souder le tous sur la downpipe mugen
Tous sa fin mars debut avril je pense
d apres les avis lu ici et ailleurs meilleurs couples et reprise a bas regime et moyens regimes et on retombé dans le vtec au retrogradages
Pour le hem madame veut bien'y'aller avec moi mais' avec bébé prévu en juin'sa va être compliquer'a gérer un rassemblement avec'un bébé de 2 mois...
A suivre

ça pourrait être cool que tu viennes, on pourrait faire un convoi breton :) j'ai d'ailleurs repérer sur facebook un mec de pontivy qui a une ATR je vais lui demander si il va..

Autrement pour le cars and coffee de Nantes du 17 mars ça sera une special djap ! ça tombe au poil pour une fois que je vais pouvoir y aller
je vais donc m'y inscrire, si ca te dit de te joindre à moi faut que tu leur envoi un MP sur facebook pour pouvoir t'inscrire : https://www.facebook.com/events/793841197641935/
et il t'enverrons un mdp la veille de l'evenement à donner à l'entrée..

[julien35000]

A voir Pierre pour le,17 selon la météo
Sinon petite pièce arriver se midi pour,le,futur montage d échappement mugen

Pour le'hem cet vraiment compliquer avec'bébé a voir

[Ben19]

C'est un raccord ?

[julien35000]

Cet la platine d origine du 2 en 1 atr europeen
pour garder les memes
-fixations au,cataliseur
-meme emplacement sonde lamdda
-- même patte de fixation

J'aurais juste a trouvé la'bonne tresse ( longeur a determiner ) à souder sur le 2 en 1 mugen
Voir les 2en1 europeen et jdm comparaison
les 2 systemes sont semblabes mais les longeurs complètement differentes

Jdm

Et mon mugen arrivera comme sa sans tresse et sans pattes et sans trou sonde j'ai le'temps,1 a 2 mois de livraison par bateau rrrr

Atr

[Raph]

Effectivement va y avoir du boulot pour l'adaptation ! Heureusement que tu as le temps d'ici que ton collecteur Mugen arrive mais tu dois avoir trop hâte !

Pour le HEM c'est normal si tu n'y va pas ( dommage quand même ) car c'est pas une priorité comparé à cet heureux événement
Sinon va falloir que ta femme le garde dans le coffre et accouche juste après




.........................................................................................................................................

[Ben19]

Pas mal tout ce travail en prévision.

[julien35000]

Aujourd'hui rassemblement multimarques et thème du jours japonaises
Rencontre de pierre de hap également on a Parker nos 2 atr coter'a cote
Super matinée

Beaucoup de impreza, 2 lancer evo, rx8, ep3, crx, prelude, Hyundai ...
Concessionnaire Lexus present'avec 2 belles autos
Beaucoup de Renault sport ( clio16s, clio'3 et 4 ds et megane)
Porsches, Ferrari, lotus. ..
J'ai pas plus de photos voir'avec pierre ( tjs mon'tel hs en fin l'appareil photo)

[Ben19]

Pas mal ça, je sais pas pourquoi mais niveau rajouts je préfère une ATR phase 1.

[Pierre mx]

Une chouette sortie et un plaisir d'avoir rencontrer Julien ! pas tous les jours que l'on peut voir 2 ATRS en meme temps
Par contre pour une thematique japonnaises, j'etais un peu déçu du nombre de type R, y'avais juste une civic et nos 2 ATRs rien de plus.. mais quand meme de quoi se rincer l'oeil surtout avec des subarus et nissan 350Z..

a++

[Raph]

Ce rasso à dû être très sympa !!
Très cool de pouvoir regrouper 2 ATR cote à cote, surtout 2 phases différentes et noire en plus, on peux mieux les comparer
Juju, elle est trop mignonne ton ATR avec son aileron miniature ça contraste avec celui de Pierre !

[julien35000]

Merci ralph oui je l'aime mon aileron japonais
il est intermédiaire en hauteur entre l'aileron atr et l'aileron sport
On a jouer aux jeux des 7 erreurs avec Pierre
Son auto est vraiment super clean
Comparez a la mienne

[Pierre mx]

Merci ralph oui je l'aime mon aileron japonais
il est intermédiaire en hauteur entre l'aileron atr et l'aileron sport
On a jouer aux jeux des 7 erreurs avec Pierre
Son auto est vraiment super clean
Comparez a la mienne

eheh exact !

Pour les différences phase 1 / phase 2 , à choisir j'ai une préférence pour la calandre avant de la phase 1 (en mode ni d'abeille avec le H rouge sans le fond) je trouve ça un peu plus stylé que les lamelles plastiques que j'ai d'autant plus qu'elle vieillissent pas super bien (ça devient gris..). Sinon pour l'antenne j'ai une préférence pour la petite antenne de la phase 2 plutot que la telescopique.. bon aprés c'est du détail tout ça

en tous cas je suis bien content de ne pas avoir les echapements d'origine de la phase 2, qui sont arc boutés vers le bas ca fais pas trop sport..

[xu92c]

SuperbeS vos ATR 1&2

Je ne savais pas que les échappements ph2 étaient coudés vers le bas
C’est sûr que c’est mieux tout droit

[Raph]

les lamelles plastiques que j'ai d'autant plus qu'elle vieillissent pas super bien (ça devient gris..)

Pierre, essai ça pour ta calandre : polytrol renovateur

en tous cas je suis bien content de ne pas avoir les echapements d'origine de la phase 2, qui sont arc boutés vers le bas ca fais pas trop sport..

Tu m'étonne !! Je ne comprend pas ce qui c'est passé dans la tête des concepteurs ???

Année 2001 quelque part à Swindon, dans l'usine Honda :
- "Harry, passe moi les pots d'échappement pour la nouvelle version de l'Accord Type R STP !"
- "Désolé Charly mais on a plus que des échappements de turbo diesel en stock....ça ira ?"
Voici surement la vrai raison

[Hondaddict]

C'est un peu ça Raph, la phase 2 as été légèrement tirée "vers le bas" , il y as aussi le fait que devant les faibles ventes, Honda as décidé de déstocker au maximum les pièces de ce modèle trop spécifique…

A voir, les dernières ATR fabriquées, avec leur intérieur "rouge" de série par exemple, c'est vraiment genre " on monte ce qu'il nous reste sur les bras" , le prix de vente de l'ATR lui as vraiment cassé les pattes… … ou bien on dira plutôt que la concurrence de la Subaru Impreza, mieux placée en terme de prix, as ruiné les ambitions de Honda UK.
Par ailleurs, l'arrivée de la Civic EP3 n'as pas non plus arrangé les choses, moteur de nouvelle technologie, boite 6, look tout aussi agressif ( voir plus) que l'ATR, même si elles ne sont pas dans la même catégorie en terme de "segment automobile", il est clair que les amateurs de sportives se sont tout naturellement tourné vers l'EP3...

A voir si, au final, ce n'est pas simplement une "gueguerre" entre Honda UK et la maison mère qui as ruiné les ambitions de l'ATR… … quand je vois le nombre de pièces spécifiques, de petits détails " a la con" qui mis bout a bout ont du faire flamber le cout de fabrication de la voiture…


En tout cas c'est cool que Juju et Pierre vous ayez pu vous voir de visu! Je crois que je ne suis pas prêt de voir une deuxième ATR, a moins d'en acheter une moi-même
Si vous avez d'autres photos n'hésitez pas!

[Pierre mx]

C'est un peu ça Raph, la phase 2 as été légèrement tirée "vers le bas" , il y as aussi le fait que devant les faibles ventes, Honda as décidé de déstocker au maximum les pièces de ce modèle trop spécifique…

A voir, les dernières ATR fabriquées, avec leur intérieur "rouge" de série par exemple, c'est vraiment genre " on monte ce qu'il nous reste sur les bras" , le prix de vente de l'ATR lui as vraiment cassé les pattes… … ou bien on dira plutôt que la concurrence de la Subaru Impreza, mieux placée en terme de prix, as ruiné les ambitions de Honda UK.
Par ailleurs, l'arrivée de la Civic EP3 n'as pas non plus arrangé les choses, moteur de nouvelle technologie, boite 6, look tout aussi agressif ( voir plus) que l'ATR, même si elles ne sont pas dans la même catégorie en terme de "segment automobile", il est clair que les amateurs de sportives se sont tout naturellement tourné vers l'EP3...

A voir si, au final, ce n'est pas simplement une "gueguerre" entre Honda UK et la maison mère qui as ruiné les ambitions de l'ATR… … quand je vois le nombre de pièces spécifiques, de petits détails " a la con" qui mis bout a bout ont du faire flamber le cout de fabrication de la voiture…


En tout cas c'est cool que Juju et Pierre vous ayez pu vous voir de visu! Je crois que je ne suis pas prêt de voir une deuxième ATR, a moins d'en acheter une moi-même
Si vous avez d'autres photos n'hésitez pas!

lol c'est ça les phase 2 c'est le rafistolage avec ce qui restaient ! allez hop quelques lamelles de plastocs pour la calandre et des echapements tordus

pas sure !
Tu es bien dans le sud ouest vers Dax non ?
Je dois passer à coté de Dax cet été vers le 17 aout pour le bapteme de mes enfants..

ps : merci Raph pour le lien !