Jauge à carburant ne monte plus au maxi

[The Prisoner]

Bonjour à tous.
Depuis peu , lorsque je fais le plein , ma jauge à carburant ne monte plus au maxi . Elle s'arrete au environ du 3/4 de plein .
Je suppose que le probléme viens de flotteur immergé dans le reservoir . Qu'en pensez vous ?
J' aimerai le démonter pour le verifier . La trappe d'accés est elle en dessous de l'assise de la banquette ou accessible par le coffre ?
Merci d'avance pour vos conseils.

[omb34]

Bonjour, vous roulez à l'éthanol?

[The Prisoner]

Bonjour.
Oui je roule à l'ethanol depuis 1 an environ .

[omb34]

Ne cherchez pas plus loin... c'est une des 1ères causes quand on roule à l'E85 ... en gros c'est normal. ;)

[The Prisoner]

Merci pour votre réponse . Ce qui veut dire que l'éthanol a légérement déformé le corps en plastique qui contient la pompe et faussé le flotteur ( par blocage par exemple ) ? Ou c'est purement "electronique" ( calculateur qui a mis en mémoire ? .....) Qu'en pensez vous ?
Dois tout remplacer ou juste démonter pour vérifier la course du flotteur ?
Merci pour vos conseils.

[milosisland]

Merci pour votre réponse . Ce qui veut dire que l'éthanol a légérement déformé le corps en plastique qui contient la pompe et faussé le flotteur ( par blocage par exemple ) ? Ou c'est purement "electronique" ( calculateur qui a mis en mémoire ? .....) Qu'en pensez vous ?
Dois tout remplacer ou juste démonter pour vérifier la course du flotteur ?
Merci pour vos conseils.

L'Ethanol est EXTREMEMENT corrosif ..... il attaque sévérement l'acier inox 316l et tout les joints. faut vraiment que la spécification des matériaux colle à l'ethanol sinon il va y avoir des dégats un peu partout.

[The Prisoner]

Donc si je comprend bien , je suis bon pour remplacer mon bloc pompe/flotteur
Je redémonte mon boitier et adieu éthanol ( dommage , elle roulait mieux )
Partant de ce principe , où se trouve la trappe d'accés ? En dessous de la banquette ou dans le coffre ?
Merci

[omb34]

Après rien ne t'empêche de rouler comme ça ... c'est juste un peu gonflant de ne pas savoir de ce qui reste dans le réservoir.

Mais de toute façon, la pièce qui dégagera en 1er sera la pompe à essence... vu que les pièces internes ne sont pas prévues pour tourner à l'E85.