H.A.P.

par **rsjapan** » 02 Juil 2008, 08:22

j'en vois tout les jours et je commence a bien m'y faire...
là on vient de recevoir les tourer ....
ca tue !!!!!
le grand kiffe :razz:

par **alfisti** » 14 Juil 2008, 15:09

essai detailé dans le moniteur auto, 2.2 i-dtec et 2.0 et 2.4 en boite auto toutes les 2. La 2.4 en boite auto accélère moins fort que la diesel :oops:

par **James** » 17 Juil 2008, 20:34

alfisti a écrit :essai detailé dans le moniteur auto, 2.2 i-dtec et 2.0 et 2.4 en boite auto toutes les 2. La 2.4 en boite auto accélère moins fort que la diesel

Ouais çà craint... mais mon concessionnaire m'a dit que si les clients ne demandaient pas massivement des boîtes manu en France, ils ne vont pas en commercialiser...

Donc pensez à nous amateurs de 2.4bm6, un ptit mot du genre, "ben on prendra un idtec à la place de la 2.4, puisqu'il ni a pas de bm sur la 2.4 et qu'elle est trop lente..." ce serait sympa... si ont le fait tous, ben une ptite chance alors d'être servis...

Car en BM6 la 2.4 fait le 0/100 en 8.1Sec !!!

http://www.fr.honda.be/content/voitures ... hp?mv=1000

par **James** » 18 Juil 2008, 00:20

http://fr.youtube.com/watch?v=MOT2o4sbLrg&NR=1

pour le plaisir

http://fr.youtube.com/watch?v=M0MXM7N5M ... re=related

et là c sur à9.7s en auto çà va pas le faire :041210200758_19:

par **alfisti** » 18 Juil 2008, 15:58

Il faut l'acheter en belgique alors.
Pour immatriculer c'est simple tant que ça reste dans la cee, ou peut etre au prèt des concessionnaires qui vendent les auto neuves moins cher et qui viennent souvent de pays étranger.

par **coco** » 18 Juil 2008, 21:58

C'est certainement pour ca que mon concessionnaire m'a dit que si un client voulait vraiment une 2.4l manu, c'était possible, c'est à dire qu'il la ferait venir d'un autre pays d'Europe. :rolleyes:

par **lg100** » 19 Juil 2008, 08:23

alfisti a écrit :Il faut l'acheter en belgique alors.
Pour immatriculer c'est simple tant que ça reste dans la cee, ou peut etre au prèt des concessionnaires qui vendent les auto neuves moins cher et qui viennent souvent de pays étranger.

de ce point de vue la je confirme. Rien de plus simple que d'immatriculer en France un véhicule cee; 1/2 journée au plus

par **James** » 19 Juil 2008, 15:32

Et venant de suisse RS, si un jour j'achète chez toi ?

Question, les pré immat d'un garage Suisse ou belge, en import en France comme c'est de "l'occasion", doivent t'elles pauer la taxe écolo à la c.n ?

Enfin cette histoire de boîte me bloque un peu au point de me dire qu'après réflexion une LEGEND de 2/3ans d'un pépé à faible kilométrage pour 30 000euros ou moins serait une meilleurs affaire.... et très équipée avec un 0/100 à 7s :wink:

par **rsjapan** » 19 Juil 2008, 19:00

elles sont immatriculées le jours meme sans aucun souci
j'en ai deja pas mal passé temps que tu paye les taxes et que tu as les bon papiers ca roule :041212203345_80:

par **Blista** » 20 Juil 2008, 01:07

James a écrit :Question, les pré immat d'un garage Suisse ou belge, en import en France comme c'est de "l'occasion", doivent t'elles pauer la taxe écolo à la c.n ?

Si 1ère immat' après 01/01/2008, oui.

Sinon pour le moment y a dérogation ;)

par **James** » 20 Juil 2008, 12:23

James a écrit :après réflexion une LEGEND de 2/3ans d'un pépé à faible kilométrage pour 30 000euros ou moins serait une meilleurs affaire.... et très équipée avec un 0/100 à 7s

Ben j'ai calculé la conso... 11.9L/100, réservoir 75L, donc en moyenne 112.5 euros (737.95Francs) le plein pour près de 630km d'autonomie :shock:

Belle la LEGEND, mais côté budget cela calme net ...

L'Acord GEN8 2.4 en BM garde ma préférence, un bon compromis puissance, équipement, coût... et dans l'attente je vais me régaler avec ma GEN7 de 30 000km encore un ptit moment :wink:

par **Immat35** » 20 Juil 2008, 13:15

Es ce quelqu'un sait si cette Accord coupé va sortir en France?

par **James** » 20 Juil 2008, 22:28

Ben non, c'est la version coupé de l'Accord US, dont les clignotants avants ressemblent fort à ceux de notre GEN 8, cependant le reste de l'optique et de la calandre sont différents...

Elle a son charme c sûr ...

http://www.automotoconso.com/leblog/?p=670

par **rsjapan** » 21 Juil 2008, 11:25

pas prevu en europe....

par **Immat35** » 21 Juil 2008, 13:04

rsjapan a écrit :pas prevu en europe....

Dommage je pensais à un coupé pour ma prochaine auto :pasmafaute:

par **James** » 22 Juil 2008, 00:56

Une S2000 RJ white pearl signée par Button... la grande classe !!!

http://news.caradisiac.com/Honda-S2000- ... Edition-67

par **artur** » 22 Juil 2008, 20:33

Pas le bon topic pour ça les gars !

par **Doudoucoul77** » 22 Juil 2008, 22:30

artur a écrit :Pas le bon topic pour ça les gars !

Wahou ! C'est strict ici !!
bon bon, ok je sort, je vais pas commencer à foutre le dawa... :hippi:

hi hi

par **artur** » 22 Juil 2008, 22:48

Ben oui, tu comprends à la treizième page du topic sur la Gen8 les mecs ils s'installent et parlent de le S2000, des américaines, y'a un vieux admin qui passe. C'est le foutoir quoi ! :041210200758_19:

par **jrp74** » 22 Juil 2008, 22:51

Allez juste pour le fun ...made in spain !

Voila...

H.A.P.

Nouvelle Accord Gen 8.

Qui est en ligne ?