H.A.P.

par **artur** » 08 Jan 2009, 17:50

Bon alors ça se précise ou pas ?

J'en ai vu une au salon à Paris et j'ai même pris des photos, mais depuis silence radio... J'ai entendu à ce moment que c'était pour début 2009.

par **artur** » 13 Jan 2009, 16:00

Alors ça y est l'Accord berline et Tourer avec boîte automatique sont disponibles.

Quelques infos du concessionnaire :
9CV
Eco-Malus de 750 Euros à l'achat en une seule fois et donc des émissions entre 166 et 200 g CO2/km.

Les prix clés en mains HORS TAXES entre 25517,67 (2.2 i-DTEC Executive AT) et 30571,95 Euros (Luxury Innova AT) pour la berline.

Les prix clés en mains HORS TAXES entre 26518,11 (Executive AT) et 31571,19 Euros (Luxury Innova AT) pour le Tourer.

Les prix à ce jour bien sûr : 13/01/2009.

A remarquer un surcoût de 1500 Euros pour la boîte automatique par rapport à la boîte mécanique

J'attends des précisions sur la consommation, etc.

par **mb06** » 13 Jan 2009, 17:56

bonjour
artur,excuses moi mais tu les tiens de ou ces tarifs ??? je sors de chez HONDA et le prix annoncé pour une accord tourer 2,2 i-dtec executive AT avec peinture métal est de 33830 eur clefs en mains.
sinon c'est bien 750 eur de malus,174 g de CO2 pour une conso de 6,6 l/100km
le prix catalogue de la boite auto est de 1200 eur. (boite 5)
il y a dèja un essais de cette version sur intenet,résultat correct mais ne vaut pas les DSG6 ET 7 de VW.
salut :041222001359_13:

par **artur** » 13 Jan 2009, 18:27

Purée ! Bien vu, c'est en hors taxes la feuille qu'il m'a donné le commercial !
Je rectifie mon post sinon ça va être la confusion.

Et c'est quoi le lien de l'essai sur Internet ?

par **mb06** » 13 Jan 2009, 19:01

c'était trop beau.....
à ce tarif la je signais les yeux fermés !!! car pour les remises et les tarifs alléchants ,c'est dur dur chez HONDA et pourtant ils ne sont pas en grande forme en ce moment.
pour l'essai,autant pour moi je crois que je me suis mélangé les pinceaux entre essence et diesel,c'est la vieillerie qui commence!!!! pourtant il me semblai bien avoir lu quelque chose à ce sujet...
si je retrouve,je fais signe. :041222001359_13:

par **artur** » 13 Jan 2009, 19:10

Pour l'instant je n'ai trouvé que ça :

http://www.zercustoms.com/news/Honda-Ac ... matic.html
ou ça
http://www.4wheelsnews.com/honda-accord ... nsmission/
ou encore plus complet :
http://motortorque.askaprice.com/review ... review.asp
essai sur route :
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/Fir ... GT/232167/

par **rsjapan** » 14 Jan 2009, 07:49

je l'ai conduite hier.....
tres special....pas l'habitude d'un diesel automatique le RS...
sinon tres souple...(petit essai sur le parc)
pas plus d'info que ca.... :pasmafaute:

par **artur** » 14 Jan 2009, 11:36

Special ? Tu peux développer ?

par **rsjapan** » 15 Jan 2009, 07:49

ben disons que j'avais l'habitude de manoeuvrer ce levier....
et là rien...tu mets sur D et ca roule en souplesse.....j'adore !!!
c'est vraiment pour les flemards comme moi :041210200758_19:

non pas de grief particulier...

par **artur** » 19 Jan 2009, 14:55

Essai :
http://www.emotoauto.com/essais/honda-a ... a-1545.php

par **rsjapan** » 19 Jan 2009, 15:44

en somme que du bon !!!!

par **Chris_955rs** » 20 Jan 2009, 01:45

et les passages de vitesses par les palettes au volant est plus réactives que le séquentiel traditionnel???

par **seb35** » 22 Jan 2009, 19:53

bonjour
nouvel essai ici:

http://automobile.challenges.fr/essais/ ... ticle.html

ils précisent que le prix de cette boite est de 2000 euros sans le malus écologique de 750 euros.
Cela faisait 6 ans que je roulais en bva (e320 cdi, s60 d5auto...) et j'espère que je ne vais pas regretter mon choix de la boite mécanique (très agréable également)

par **rsjapan** » 23 Jan 2009, 07:37

pour info c'est la boite de la legend mais modifié....

par **artur** » 23 Jan 2009, 15:59

Pendant qu'on est là complétons un peu les infos pour l'Accord Tourer 2,2l i-DTEC BVA :

Emissions CO2 : 174g/km

Consommations :

Mixte : 6,6 l/100km
Ville : 8,6 l/100km
Route : 5,4 l/100km

(Surconsommation de 0,7l/100km en mixte par rapport à la BVM)

par **rsjapan** » 23 Jan 2009, 16:12

j'ai vu l'essai sur V6 de ABmoteur en version 2.2 executive tourer rouge...
par Margot Laffite...
elle a l'habitude de presenter de voiture de luxe...alors là elle avait plus l'air de ce faire chier qu'autre chose!!
mais bon elle disait que c'etait une tres bonne voiture....
je suppose que pas pour elle vu sa tronche durant l'essai
mais sinon elle dit ce qu'elle pense generalement ,je veux dire que si c'est une merde elle le dit....

par **James** » 23 Jan 2009, 23:11

En perf pure souffre t-elle d'une grosse perte de vitesse du 0 à 100 comme la GEN8 2.4 qui en BM6 tourne à 8s (7.9s pour la GEN7) contre 9.7s en Auto soit 1.7s de plus au minimum !!!! aussi lente que la diesel soit 51Cv disparus !!! ?

par **artur** » 26 Jan 2009, 22:38

J'attends la doc officielle pour avoir ces chiffres

H.A.P.

Accord Gen8 i-DTEC boîte auto

Accord Gen8 i-DTEC boîte auto

Qui est en ligne ?