Aerodeck 1990 - Pb de direction assistée

[alexlieg]

Bonjour, et meilleurs voeux !

je viens d'arriver sur ce forum car je tiens beaucoup à une voiture : une Honda Accord Aerodeck de 1990. C'était celle de mon grand-père.
Elle est encore en parfait état de présentation. Mais elle n'est plus roulante à cause d'une fuite de liquide de direction assistée. Obligé d'acheter un flacon de liquide Honda à 15€ mais il ne tient pas longtemps.
Honda affirme qu'ils n'ont plus de pièces pour ce modèle. Et refuse donc de la prendre en réparation.
Je ne suis pas mécano. Il faut que je trouve qqun de compétent pour trouver les pièces et s'en occuper. Est-ce que qqun a une solution ou une info à me donner ?

Merci d'avance.
Alex

[artur]

Il y a des sujets concernant les durites de direction assistée.

Une des solutions proposée était de trouver une copie chinoise de la pièce. Bon, il faut encore que ça existe.

Une autre solution était d'aller voir un réparateur des machines agricoles sans trop se vanter qu'il s'agit d'une durite pour une voiture. Ils peuvent normalement faire des durites sur mesure.

[alexlieg]

Merci artur pour la réponse.

Est-il vrai que les Honda fuient toujours un peu et qu'on soit obligé de faire l'appoint en huile ?
Car elle fuit un peu au niveau du cache culbuteur. Mais on me dit que même si je fais les réparations, je devrais malgré tout regarder souvent le niveau et en remettre un peu à chaque fois.

[artur]

Généralement, les Japonaises ont des mécaniques très propres.
Sur ton modèle en particulier, je ne sais pas trop, mais ce que tu dis me semble étrange.
Ceci dit, ce n'est pas une voiture neuve alors a ec l'usure tout est possible.
Mais si c'est bien réparé, y a pas de raison que ça fuit.

Par contre, tu peux avoir une consommation d'huile due soit à l'usure, soit à l'utilisation d'une huile inadaptée.
Et il est peut-être trop tard pour que ça change.

[omb34]

Selon les années, les honda mange de l'huile... du moment que tu n'atteints pas les 1l / 1000 Km ... tout va bien ... sur mon Coupé, il faut que le régime moteur soit au dessus de 3.500 trs pour qu'il mange un peu d'huile... En dessous aucun soucis.

A partir du N° de Pièce, tu peux éventuellement faire des recherches et trouver quelque chose ... il faudra aussi faire un tour au Japon et aux USA...