injecteur k24

[accordk24]

l un d entre vous pourrez t il me renseigner sur la grosseur ( cc ) des injecteurs d origine de nos k24
il me semble que c est des 290 mais je n en suis pas certain

[majork]

310 de memoire

[PatouVtec68]

310cc

[accordk24]

merci a vous

je poser la question car je roule actuelement a l e85 avec un boitier et j ai l impression qu il est en train de rendre l ame donc je vais surement mettre des injecteur de honda rdx (410 cc) c est de l oem a pas tres cher (150e )

[PatouVtec68]

C'est exactement ce qu'il te fait.
Les OEM ne suivent pas, avec ceux de RDX tu est à 80-85% de Duty soit quasi le max.

C'est quoi ton boitier?

[majork]

pour des rdx faut le faisceau rewire

[accordk24]

c est un flexx fuel e85
au ralenti j ai des raté d allumage au debut je pouvais mettre le boitier au max et je n avais aucun raté
maintenant il faut que je le reduise pour avoir de moins en moins de raté comme si elle etais trop gavé mais si je le reduis trop certe j ai plus de raté mais j ai le voyant moteur qui s allume avec le code melange trop pauvre
bougie changer appriorie pas de problème de cablage
si je tourne au sp95 sans boitier pas de rater non plus donc c est pour ca que je vise un probleme de boitier et que j aimerais soit ecraser le regulateur qui est avec la pompe soit passer en injecteur plus gros car franchement et malgres ce que certains dirons certains,ca fait 10 ans que je passe toute mes honda a l e85 et le k24 je l ai acheter 5000e ce qui ai tres correct pour la gamme de voiture que c est ,mais je suis loin de pouvoir rouler a l essence avec (80e pour 700km au sp95 alors qu il y a peu de temps j ai mis le plein en e85 j ai parcourue 270km et j ai remis 17e pour avoir de nouveau le plein)