FCX CLARITY EN VENTE ... aux USA

[omb34]

Alors pas en France

[bfax]

Effectivement et petite erreur de ma part, c'est un projet

http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/home-energy-station.aspx
voici la traduction:
Augmenter le nombre d'options d'hydrogène pratiques de ravitaillement est l'un des derniers obstacles qui restent à l'adoption généralisée des véhicules à pile à combustible. Honda a adopté une approche proactive à ce défi, et notre recherche et développement dans ce domaine est en cours.
Nous avons une expérience dans le développement de centrales électriques pour produire chaleur et d'électricité (technologie de la cogénération), ainsi que l'expérience avec la maison-ravitaillé véhicules électricité et de gaz naturel. Il était donc une étape naturelle pour nous de tirer parti de cette apprendre à explorer les solutions potentielles à ce dilemme de ravitaillement en hydrogène.

La station de Home Energy
Honda a exploité une station d'accueil expérimentale de l'énergie à Torrance, en Californie, depuis 2003. La station d'énergie à domicile, qui génère de l'hydrogène du gaz naturel, est conçu pour fournir de la chaleur et l'électricité pour la maison grâce à la cogénération à pile à combustible et à fournir du carburant pour un véhicule fonctionnant à l'hydrogène des piles à combustible électrique.

Honda a travaillé en coopération avec le partenaire technologique Plug Power, Inc , pour réduire la taille et la commodité augmentation à chaque génération subséquente de l'Energy Station d'accueil. En 2007, Honda a développé le Home Energy Station de IV encore au stade expérimental, qui est encore plus efficace et mieux adapté pour un usage domestique que les versions précédentes. CO 2 les émissions d'un ménage à l'aide de la station d'énergie à domicile sont 30% inférieurs à ceux d'un ménage moyen en utilisant un l'essence-moteur de la voiture et commerciales électricité et de chaleur.

Honda croit en une société future alimentée à l'hydrogène, et nous sommes sérieux au sujet de notre engagement à contribuer à l'élaboration de solutions utiles ravitaillement.

[James]

J'attends que çà que l'on passe à l'hydrogène... nous sommes à une époque où tout est trop long... on reste sur nos acquis... regardez la lune... on devait coloniser mars en l'an 2000... et les voitures devaient être en lévitation... résultat... on a toujours des pneus, ... et faire 300 km te coûte un bras en essence et en péages... bref on est loin du progrès... et c'est pas un iphone4s ou un blackberry bold9900 qui vont me donner l'impression d'être un astronaute "monsieur tout le monde" car qd j'étais petit, ils parlaient de banaliser les voyages dans l'espace... aujourd'hui avec une Lexus hybride on a l'impression d'être dans Startrek... c'est pitoyable

[pierrot974]

Il faut quand même relativiser, James.

Il y a 100 ans, ce n'est pas si loin, nos ayeux étaient avec des charrettes tirées par des boeufs.

Et il faut prendre du recul avec toutes nos inventions, tous ces bouleversements.
L'homme veut aller trop vite, tout dominer

Le super plombé était nocif, mais depuis le sans plomb :

- une directive européenne interdit aux femmes enceintes de se servir de l'essence ( pas trop médiatisé ça )
- les oiseaux disparaissent des villes européennes
- les mécanos doivent prendre 1000 précautions car il contient du benzène

Le common rail, pas mieux.

Les téléphones portables:

- il y a qqu'un sur le fofo ( omb 34 je crois) qui souffre des ondes émises

Les panneaux solaires sont une vraie merde à fabriquer et on sait pas vraiment les recycler. on va les envoyer en Chine ou en Afrique. Il y a des spécialistes du recyclage là-bas

L'hydrogène de la FCX, on le produit avec des centrales nucléaires ou avec des vieilles à charbon ?